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在风帆战舰时代，两艘船你追我赶的在大海上拼杀，过程有句民间谚语来形容，那就是老太太的裹脚布，又臭又长。
由于舰炮安装在侧舷，而且几乎没有左右射界，想瞄准光追上不成，还得大致上并排行驶。然后对方一转向，留给炮手的时间也就两三轮炮击，为了不拉开距离，后面追的船也得跟着转向，然后继续追。
而在全速航行时船身的起伏相当大，再遇上海况不是很平静，向几百米外同样高速行驶且不停起伏的船只射击，命中概率顶多是个位数。
往往追上几个小时不见得能命中几发炮弹，如果没击中帆索和靠近水线的部位，对船只的航行就造不成任何影响，等于白干。等到天色一暗，对方随便变换个航向就很容易摆脱。
那是不是洪涛下错命令了呢？真没有，他是经过全面衡量才做出的决定。现在英国舰队已经失去战斗力了，正在四散逃跑。
如果主力舰队掉头南下去和分舰队夹击西班牙舰队，那英国舰队剩余的船只就没人管了，大部分都能安全返回欧洲。
反观西班牙舰队的规模，几乎是英国舰队的两倍，用一下午的时间照样消灭不了几艘。如果也和英国舰队一样炸了窝四散奔逃，等天色一黑同样是无法有效追杀。
与其两边都吃不掉，不如先可着英国舰队揍，能干沉多少算多少。古人说的好，伤其十指不如断其一指。只要不出意外，这一仗就能让英国人的海上实力大大减弱，痛彻心扉，起到足够的震慑作用。
至于说西班牙人，开战之前不是和燕不死交待清楚了，尽量将其往南纬40度以南海域引。假如西班牙人不慎着了道，算是运气好捞上了。就算西班牙人不上当，也没什么损失。
趁着夜色，主力舰队和分舰队会向更北的汇合点进发，天亮之后会继续搜索附近海域，保不齐能发现西班牙舰队北上的踪迹，依旧有机会继续纠缠一白天。
这就是将与帅的区别，将领只会盯着眼前的战局做选择，而帅则要全盘把握统筹分析得失，有时候甚至要把不同战场联系在一起思考结果。
被旗舰追赶的是艘排水量400吨左右、具有两层火炮甲板的三桅女王船，在刚才的海战中几乎没受到什么伤害，建造年代可能也比较短，性能还是不错的，所以追起来不太容易。
但是这艘船的舰长犯了个经验主义错误，他通过帆型判断秦级战舰不擅长逆风航行，于是选择了向西逃跑。结果很快就被追上了，在不到三百米的距离上挨了至少两枚炮弹。
这时它的舰长又犯了第二个错误，完全推翻了之前的判断，认为能在顺风状态下跑赢，然后开始逆风转向，降下了多一半风帆。
趁着敌人失速的间隙，赛特尔指挥着旗舰从船尾方向靠了过去，逼近到二百左右来了三轮炮击。效果嘛……真不咋地，只命中了一枚炮弹。
但就是这枚炮弹左右了上百名水手的命运，这艘大帆船的尾舵被炮弹打坏了，无法调整方向，只能依靠帆具勉强行驶。
经过几番折腾，又挨了好几枚炮弹，眼见逃脱无望，英国舰长只能下令降下所有风帆投降。
此时按照欧洲人的习惯，获胜者会派水手登船，将敌人全部关进底舱。但秦级战舰的人员配置没那么多冗余，无法抽调出足够的人手去操作一艘不太熟悉还受了伤的大帆船。
那是不是就要放弃这艘船呢？海军将领的回答是不！无论对方的船只是否可以当做战舰使用，只要能弄回去，修理修理卖给商人也是一大笔收入。
于是他们通过长期摸索总结出来一套俘获对方船只的办法，实施起来也很简单。让投降的水手把前后两根桅杆上的帆索全部砍断，只剩下主桅的风帆做为动力，跟着一起返回港口。
这样一来，虽然失去了三分之二的帆具，但仍旧可以行驶，只是速度比较慢，转向也不是很灵活，基本没有逃脱的可能性。
如果对方还有舰炮，那更好办，把船上的发射药全倒入海里，留下一堆炮弹和炮管，干看着一发也打不出去，丝毫没有危险。
“陛下，末将今天的表现如何？”
折腾完这一切，再把被炮弹打坏的舵片传动系统修好，天色已经黑透了。看着满天繁星，赛特尔知道在天亮之前肯定无法再去攻击西班牙舰队了，索性也就不抱怨了，转而开始关心皇帝的看法。
“战术很不错，但谁和你一艘船谁倒霉的机会就会大不少。要记住你不是骑兵，也不是一个人战斗，多少也得照顾点别人的感受，不要光为了立功就拉着一船人冒险。
明天舰队依旧归你指挥，晚上睡觉的时候多想想朕的话。如果觉得有道理，明天就要做出相应的改变。能迈过这个坎儿，将来会有更大成就。迈不过去，这辈子恐怕也就是舰长的命了。”
该怎么回答这个问题呢？说实话，洪涛不太喜欢赛特尔的作战方式，能用武器碾压为啥非要去拼命呢，哪怕多冒一点风险都是对科技的亵渎。
但不能以自己的喜好去要求每一位将领，要是每个人
